РЖД — премии, пассажирам — претензии. Монополия получила награды за обслуживание клиентов; клиенты удивились

ОАО «РЖД» стало лауреатом XI ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания». Организаторы отметили работу холдинга по обеспечению сервисом маломобильных пассажиров, в номинации «Розничные услуги — транспортные услуги» компанию наградили за проект «Бизнес-залы нового формата». Свою премию получил и скоростной поезд «Сапсан». За организацию обслуживания в составе. Любопытно, что на результаты повлияло голосование пассажиров. Их мнение организаторы конкурса тоже учитывали. 

Похвально и примечательно, что РЖД уже достаточно долгое время стараются максимально ответственно подходить к маломобильным пассажирам. Об этом и мы писали неоднократно, и на конкурсе эти старания отметили наградой. Проект «Технология обслуживания для маломобильных пассажиров на вокзальных комплексах» получил свою заслуженную премию. Он включает в себя создание безбарьерной среды на вокзалах.

Это установка специализированного оборудования и адаптация помещений вокзалов под потребности маломобильных групп населения.

На всех железнодорожных хабах предоставляется услуга помощи и сопровождения маломобильных пассажиров, включающая организацию встречи на вокзале, сопровождение по пассажирскому комплексу и содействие при посадке в поезд.

«Бизнес-залы нового формата» — проект достаточно свежий, хотя мы о нём написать уже успели. Его начали реализовывать в 2019 году. Он получил премию в номинации «Розничные услуги — транспортные услуги». Пока что этот проект реализуется исключительно на самых крупных железнодорожных комплексах России. На сегодняшний день их восемь: Ленинградский и Павелецкий в Москве, Московский в Санкт-Петербурге, а также хабы в Волгограде, Нижнем Новгороде, Сочи, Петрозаводске и Иваново. В новых бизнес-залах предусмотрен широкий выбор услуг, обеспечивающих комфорт и высокий уровень сервиса не только для отдыха, но и для решения деловых задач. Кроме того, это единственные в мире бизнес-залы на железнодорожных вокзалах, которые включены в международную программу лояльности Priority Pass.

Наконец, свою награду получил «Сапсан» в номинации в номинации «Железнодорожные перевозки». «Птицу» отметили за развитие предоставляемого сервиса и совершенствование услуг на борту.

Жюри учло наличие в этом птичьем семействе РЖД розеток для зарядки мобильных устройств и USB-разъёмов, яркость освещения в вагонах, которое регулируется в зависимости от времени суток, а также установленные кулеры с водой, обновлённые чехлы на сиденьях и занавески на окнах.

Однако, если члены высокого жюри учитывали в основном плюсы скоростного поезда, пассажиры, чьи мнения (возможно) учитывались, были настроены более критично.

«Обласкали» клиенты РЖД и атмосферу в санузлах, где часто отсутствуют туалетные принадлежности, и персонал в лице не очень корректно себя ведущих проводников, и чистоту в вагонах. Но большинство претензий касается качества еды в вагонах-ресторанах высокоскоростного электропоезда.

«Гурманам-привередам еда может не понравиться, потому что она «самолетного типа». Это означает, что блюда разогревают в заводской упаковке. Подозреваю, что красителей, усилителей и консервантов хватает, но мне вкус понравился. Еда подается в одноразовых тарелках, что не придется по душе требовательным пассажирам. Но есть и плюс: вы можете быть уверены, что санитарные нормы при приготовлении пищи соблюдались», — написала пассажирка «Сапсана». 

А вот ещё несколько отзывов.

«Я буквально на днях очень неприятно съездил в Москву, до сих пор пью только бульон, на еду вообще смотреть не могу…».

«Сходила в вагон-ресторан и еще удивилась, что там сидит довольно много народа, но все только с чашечкой кофе, но после того, как я получила на завтрак бутерброд с несвежей рыбой, я, знаете ли, поняла, почему никто не рискует есть в Сапсане».

«Дорого, да и завтрак странный. Недавно захотел порадовать себя кашей — так она оказалась практически твердой, этакий ужасный ком. Потраченных денег было откровенно жаль».

«Я прожил разные эры в «Сапсане» — эру средней гадости треугольных сэндвичей, эру куда более ужасных, свернутых в трубочку блинов с лососем, отчего-то тоже называющихся сэндвичами. Я, дабы не приумножать скорбь, буду по-прежнему приносить свой сэндвич в «Сапсан» с собой».

«В поездах лучше не есть вообще, брать с собой перекус. Брали как-то в буфете «Сапсана» какое-то блюдо с картофельными драниками, не помню уже название. Так оно и на вкус не еда, и консервантов столько, что нас переживет».

Интересно, читали ли эти отзывы члены комиссии, засчитавшей «Сапсанам» чистую победу в соответствующей номинации? Оставим это на их совести.

А сами вспомним советские времена. Ну разве могут сравниться «пластмассовые» сэндвичи и дубовый шоколад из меню скоростного ресторана со всеми любимыми вагонными топ-продуктами: классической курочкой в фольге, варёными яйцами, нарезанными овощами и собственного приготовления пирожками?! Vgudok.com поинтересовался у администратора сети точек общепита Дениса Лукинова, что бы он сам взял в путешествие по железной дороге. Чтобы это было не только вкусно, но и питательно и безопасно для желудка.

«Что в поезд берут? Да всё, что не испортится. Это уже отработанный метод. К примеру, тот же майонез, которого опасаются многие, не тухнет, он является консервантом. Неспроста ведь в поезд берут колбасу и курицу копченую, отварные овощи, огурцы, помидоры свежие, потому, что они не портятся и могу спокойно ехать сутки и более. Если же что-то самим с собой готовить, то, к примеру, не стоит делать салаты и заправлять их, они потекут. Если брать еду, то термически обработанную, консервы. Поэтому идеальный вариант, чтобы перекусить в поезде, это отварные овощи, рис, макароны, картошка. Можно взять любое мясо. В принципе те же сутки любая еда обработанная спокойно лежит», — считает эксперт.

СПРАВКА. Премия «Права потребителей и качество обслуживания» — ежегодная общественно значимая награда, присуждаемая компаниям, которые активно работают над повышением качества оказываемых услуг и производимой продукции, за наиболее успешные проекты. Премия учреждена в 2009 году, имеет широкую поддержку государства и общественных организаций: правительства Москвы, Роспотребнадзора, Ассоциации компаний розничной торговли, Союза независимых сетей России. Победители премии определяются на основе голосования как экспертного совета, так и выбора потребителей.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев

Карта сайта

«Рассматривать создание настоящего хаба на базе Омского аэропорта, боюсь, преждевременно» — KVnews.ru

Праздничное интервью о планах и задачах предприятия. 

Семнадцатого мая 2019 года Омский аэропорт отметил юбилейную дату – воздушной гавани сибирского Прииртышья исполнилось 90 лет. Сегодня одно из крупнейших авиапредприятий страны обслуживает более миллиона пассажиров в год. Как развивался аэропорт последние годы, что было сделано и что еще предстоит сделать, какие стоят первоочередные задачи? На эти и другие вопросы в ходе беседы с обозревателем «КВ» Анастасией ПАВЛОВОЙ накануне юбилея ответил генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей ЗЕЗЮЛЯ.

– Сергей Николаевич, поздравляю вас и весь коллектив с праздником. Поделитесь, с какими достижениями подошли к юбилейной дате?

– Спасибо! Наш высокопрофессиональный коллектив достойно встретил 90-летний юбилей предприятия. За последние годы в Омском аэропорту была реализована большая инвестиционная программа, в рамках которой приобретены новые спецтехника и оборудование для производственных служб. На привокзальной площади организован современный автоматизированный парковочный комплекс. В 2016 году Омский аэропорт присоединился к программе Priority Pass, предоставляющей пассажирам право доступа в бизнес-залы международных аэропортов мира. Внедрены новые технологии: по антигололедной обработке воздушных судов, по высокоскоростной эффективной очистке взлетно-посадочной полосы от снега и льда, по качественному обслуживанию маломобильных пассажиров «Доступная среда».

– Раз уж мы заговорили об итогах, с какими показателями завершили 2018 год? Какие рейсы появились, исчезли? Изменился ли пассажиропоток?

– Прошедший год был для Омского аэропорта успешным. Пассажиропоток составил 1,089 млн. пассажиров, обслужено (с учетом транзитных) 1,115 млн. пассажиров. Темп роста к 2017 году – 15,7%. Это рекордное количество за всю новейшую историю аэропорта с 1994 года. Еще в 2017 году с приходом новых авиаперевозчиков (авиакомпании «Азимут», «Норд Стар», «Северный ветер») начался рост количества рейсов и как следствие увеличение пассажиропотока. В 2018 году положительные тенденции, связанные с увеличением количества направлений и частоты выполнения рейсов, продолжились: ежедневно по три раза осуществляется рейс в Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот», дважды в неделю авиакомпания «Азимут» перевозит пассажиров в Краснодар, авиакомпания «Сибирь» ежедневно производит рейс в Новосибирск. У нас появились рейсы в Екатеринбург и Красноярск. В расписании «Зима-2018» представлены рейсы в Салехард и Новый Уренгой, которые выполняет авиакомпания «Ямал». Конечно, не обошлось без потерь: прекращен ежедневный рейс в аэропорт Внуково авиакомпании «Азимут», значительно сократилась полетная программа авиакомпании «Ираэро» – речь о рейсах в Нижневартовск, Новый Уренгой, Сочи.

– А если взять период побольше? Как изменился пассажиропоток, например, с 2000 года?

– Сейчас мы превысили тот трафик, который наблюдался до кризиса 2015 года, именно в 2014 году он наконец-то превысил миллион пассажиров. В 2015-м, после введения санкций, связанных с событиями на Украине, банкротства «ТрансАэро», ухода с московского направления «Ютэйр», закрытия рейсов в Египет и Турцию, произошло резкое снижение пассажиропотока. Как известно, транспортная отрасль (как и строительная) в первую очередь реагирует на экономический кризис. Можно сказать, что только в 2017 году мы начали восстанавливаться. Достижения 2018 года озвучены ранее; в нынешнем 2019 году за первый квартал рост пассажиропотока составил 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

– Вы говорите, что пассажиропоток растет, однако у многих создается впечатление, что стало меньше международных рейсов: большая часть вылетов за границу производится через Екатеринбург или Новосибирск. Так ли это?

– Международный пассажиропоток для нас формируется в основном рейсами на зарубежные курорты. Единственный регулярный международный рейс, который выполняется из нашего аэропорта, – это рейс Омск-Нурсултан. Международный трафик составляет 10–15 % от всего пассажиропотока. Вы правы, достаточно много омичей отправляется за границу, совершая перелеты через крупные хабы, такие, как Москва, Екатеринбург и Новосибирск (для нас это внутренние рейсы), но мы таких пассажиров, кстати, и не учитываем при подсчете трафика. Можно сказать, что международный поток напрямую зависит от экономической ситуации в целом. Сейчас мы видим прирост, в том числе моментальное заполнение отложенного спроса при открытии новых направлений. Например, только что возобновленный рейс на Турцию имеет практически стопроцентную загрузку воздушных судов.

– К слову, о популярных и не очень рейсах. Очевидно, что их окупаемость – главный критерий. Какие рейсы сейчас субсидируются?

– Прежде всего во избежание недопонимания нашего диалога с читателями хочу сразу уточнить: под субсидированием понимается компенсация расходов авиакомпаний, получаемая от субъектов РФ и Правительства РФ на определенные маршруты в соответствии с Постановлением Правительства РФ. То есть Омский аэропорт, как и любой другой аэропорт нашей страны, не участвует в субсидировании рейсов. Субсидируемые маршруты в (через) аэропорт Омск были включены в государственную программу в прошлом году. Итак, сейчас у нас субсидируются следующие маршруты: Красноярск-Омск-Екатеринбург, Екатеринбург-Омск-Красноярск (авиакомпания «НордСтар»), Самара-Омск-Самара, Казань-Омск-Казань (авиакомпания «ЮВТаэро»), Сургут-Омск-Сургут, Ханты-Мансийск-Омск-Ханты-Мансийск (авиакомпания «ЮТэйр»), рейсы Якутск-Омск-Анапа, Анапа-Омск-Якутск (авиакомпания «Якутия») субсидируются на участке Якутск-Омск и Омск-Якутск по 215 и 1372 Постановлению Правительства РФ (билеты продаются по специальному тарифу).

– А сколько вообще компаний к нам сейчас летает и каких? Планируется ли расширять это список?

– К нам летают около 20 авиакомпаний, их перечень можно посмотреть на нашем сайте. Сейчас со всеми ведутся переговоры об открытии новых направлений. Кроме того, постоянно работаем с теми авиакомпаниями, которым потенциально может быть интересно направление из (в) Омска. Так, например, с апреля 2019 года а/к «Победа» начала выполнять ежедневный рейс по направлению Омск-Москва (Внуково). Также ведем работу над увеличением рейсов по уже существующим маршрутам: предлагаем авиакомпании «НордСтар» увеличить частоту рейсов в Красноярск, совместно с S7 рассматриваем возможность увеличения частоты утреннего рейса в Новосибирск, также выполнения рейса S7 в Санкт-Петербург.

– В связи с этим не могу не задать наболевший вопрос о стоимости авиабилетов.

– Если мы сравним билеты до Москвы и Санкт-Петербурга, то увидим очень значительную разницу, которая обусловлена тем, что в Петербург выполняется только один рейс в день и только одной авиакомпанией, то есть там отсутствует даже минимальная конкуренция. В целом же цены на билеты формируют авиакомпании исходя из своих затрат и коммерческих интересов. Аэропорт со своей стороны в целях привлечения новых авиакомпаний и развития новых направлений предоставляет скидки и специальные условия на наземное обслуживание самолетов. Стоит отметить, что доля затрат на наземное обслуживание составляет от 12 до 16% всех расходов авиакомпании, скидки аэропорта не оказывают влияния на цену авиабилета.

– Из чего складывается тариф на обслуживание?

– Тариф складывается из обеспечения взлета-посадки, заправки топливом, обеспечения авиационной безопасности, обслуживания аэропортового комплекса и пассажиров. Подчеркну, что он регулируется Федеральной антимонопольной службой. Уровень тарифов обслуживания во всех российских аэропортах  – это публичная информация, поэтому любой желающий может ознакомиться с ней и сделать самостоятельные выводы. Мы находимся в золотой середине, наши тарифы не завышены и не занижены относительно других аэропортов РФ.

– Насколько в целом вы ощущаете конкуренцию с другими аэропортами? С теми же новосибирским, екатеринбургским, тюменским?

– Безусловно, основными конкурентами являются аэропорты Новосибирска и  Екатеринбурга. Успех Толмачево и Кольцово связан с наличием у них базовых авиакомпаний: S7 и «Уральские авиалинии» соответственно. У нас такой компании нет. Однако практика показывает, что одна и та же авиакомпания может базироваться в нескольких аэропортах. Поэтому сейчас наши усилия направлены на то, чтобы договориться хотя бы с одной авиакомпанией о базировании в Омском аэропорту нескольких воздушных судов. В этом случае сможем успешнее конкурировать с нашими соседями. С аэропортом Рощино нет какой-либо серьезной конкуренции в силу отсутствия значительной сети маршрутов, как у Толмачево и Кольцово.

– С какими проблемами приходится сталкиваться в управленческой деятельности аэропортом?

– Основной проблемой для всех аэропортов, расположенных на востоке нашей страны, в том числе омского, являются очень сжатые по времени пики прилетов и вылетов в утренние часы. Учитывая очень высокий спрос на слоты именно в этот период, нагрузка на инфраструктуру всего аэропорта и, в частности, на терминал крайне неравномерна. Поэтому мы уже сейчас сталкиваемся с естественными ограничениями при обслуживании воздушных судов в утреннее время, при том что в остальное время суток аэропорт не загружен. Решаем эту проблему только путем переговоров с авиакомпаниями.

– Для каждого пассажира важен уровень обслуживания в аэровокзале. Планируете ли открытие каких-нибудь магазинов, бутиков и т. д.?

– При сравнении себя с нашими конкурентами и партнерами, да, реально представляем необходимость увеличения количества предоставляемых сервисов для пассажиров. В связи с этим нами разработана программа заполнения площадей аэровокзала для увеличения количества точек продаж товаров и услуг. Уже сейчас ведется работа по привлечению партнеров. Первые результаты вы увидите уже этим летом. В связи с тем, что в существующем здании терминала имеются определенные ограничения, при планировании выбираем сервисы, которые будут востребованы большинством пассажиров.

– Ранее звучали предложения оформить пространство международного терминала омскими брендами. Как развивается эта идея?

– Мы не оставили эту идею и сейчас ведем переговоры с омскими предприятиями об оформлении пассажирских зон с использованием их корпоративных стилей. Это, кстати, касается не только международного терминала, но и терминала внутренних рейсов. Надо при этом понимать, что наши отношения со всеми партнерами являются коммерческими, поэтому успех зависит от возможности самих омских компаний сотрудничать с нами. Недавняя встреча с представителями исторического парка «Россия – Моя история» (у них есть опыт организации интерактивных экспозиций) дает надежду на взаимовыгодное сотрудничество.

– Буквально недавно обсуждалась идея, мягко говоря, помасштабней – перспектива превращения Омского аэропорта в хаб. Насколько она вообще реальна?

– Давайте посмотрим. Параметрами хаба являются: наличие базовой авиакомпании, большое количество стыковочных рейсов и широкая маршрутная сеть. Поэтому рассматривать создание настоящего хаба на базе Омского аэропорта, боюсь, преждевременно – это объективная реальность. Но мы двигаемся в этом направлении поступательно: работаем над развитием маршрутной сети, включая международные направления. Также (я уже чуть ранее это отметил) ведем переговоры с авиакомпаниями о базировании воздушных судов в нашем аэропорту. Эта работа ведется параллельно, одно не зависит от другого.

– Наболевший для многих омичей вопрос: так все-таки где, на ваш взгляд, должен находиться аэропорт – на своем нынешнем месте или за пределами центра?

– Существующее расположение аэропорта Омск (Центральный) накладывает значительные ограничения на его развитие, а также на развитие города Омска (с точки зрения наличия приаэродромной территории, которая регулируется на федеральном законодательном уровне). Общая мировая практика заключается в том, что при таких условиях аэропорт выносят за пределы города. При этом в мире существуют примеры нахождения аэропорта в пределах городской агломерации.

– Как развиваются грузовые авиаперевозки, насколько перспективно это направление работы?

– Могу сказать, что в ближайшей перспективе существенного прироста грузовых перевозок через Омский аэропорт не прогнозируется. На самом деле это относится к подавляющему большинству российских аэропортов (возможно, некоторое исключение из этого общего правила представляет аэропорт Толмачево). Дело в том, что существуют давно разработанные и реализованные грузовые логистические потоки через московский авиаузел. Поэтому сейчас в основном работаем над увеличением пассажирской маршрутной сети.

– Подытожим. Каковы планы на будущее у Омского аэропорта?

– Конечно же, основная наша задача – расширение маршрутной сети аэропорта и увеличение пассажиропотока. В целом довольны работой терминала, но продолжим стремиться к созданию более комфортных условий для пассажиров в аэровокзале. В ближайшее время планируется реконструкция привокзальной территории аэропорта, ремонт мест стоянок воздушных судов. Уже в сентябре в непосредственной близости к зданию терминала А сделаем обустроенную бесплатную парковку, а также расширим зону платной парковки. Сейчас прорабатываем возможность увеличения пропускной способности нашего международного терминала А. С собственником аэродрома Омск-Центральный Российская Федерация в лице ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» в ближайшей перспективе прогнозируется совместное рассмотрение вопросов реконструкции светосигнального оборудования взлетно-посадочной полосы и реконструкции аэродромных искусственных покрытий.

– Предлагаю вернуться к началу разговора – к юбилею. Планируете отметить дату каким-нибудь памятным знаком?

– Безусловно. В мае этого года, еще до начала юбилейных мероприятий, мы планируем открыть памятник «Летчик и техник», символизирующий трудовую доблесть авиаторов, их верность профессиональному долгу. Памятник воссоздавался по фотографии, сохранившейся в архивах музея истории Омского аэропорта. В 1958 году после открытия нового здания аэровокзала (он позже стал аэровокзалом местных воздушных линий) на площади было определено место для установки скульптурной композиции покорителям омского неба. Открытие состоялось в 1959 году; памятник был изготовлен из цемента, и через несколько лет он стал разрушаться, был демонтирован. Спустя 60 лет скульптурная композиция «Летчик и техник», выполненная из художественной бронзы, будет установлена на привокзальной площади вблизи терминала В. Она создана омским скульптором, профессором кафедры дизайна Омского государственного педагогического университета Виктором Ильичом КОСТЕНКО.

– Хотите сказать пару теплых слов коллегам и заодно всем гостям аэропорта?

– Конечно. Уважаемые коллеги, дорогие омичи! От имени коллектива ОАО «Омский аэропорт» и от себя лично сердечно поздравляю вас всех с 90-летием Омского аэропорта. 90 лет – это весомый срок для авиации, огромный и важный период в истории нашей страны и нашего города. Омский аэропорт, официальное рождение которого приходится на 17 мая 1929 года, является одним из первых предприятий нашей области. У нашего аэропорта богатая и интересная история, он прошел все значимые этапы развития от зарождения до современного состояния, позволяющего принимать реактивные лайнеры с использованием новейших технологий обслуживания. Хочу поблагодарить всех работников аэропорта и наших ветеранов за самоотверженный труд на протяжении всех этих лет, обеспечение бесперебойного воздушного и грузового сообщения, неоценимый вклад в развитие Омской области. В этот памятный день желаю всем крепкого здоровья, благополучия, счастья и всего самого доброго!

Ранее полностью интервью было доступно только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 15 мая 2019 года

Отображение документов | Центр поддержки HPE

div # horizontalNavigation: not (: empty) [style = ‘margin-top: 5px;’] +
div # body>
div [style = ‘маржа слева: 18 пикселей; поле справа: 18 пикселей; маржа сверху: 20 пикселей; padding-bottom: 20px; ‘] {
min-height: calc (100vh — 236px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation: not (: empty) [style = ‘margin-top: 5px;’] +
div # body>
div {
min-height: calc (100vh — 196px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation: not (: пусто) +
div # body>
div [style = ‘маржа слева: 18 пикселей; поле справа: 18 пикселей; маржа сверху: 20 пикселей; padding-bottom: 20px; ‘] {
min-height: calc (100vh — 231px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation: not (: пусто) +
div # body>
div {
min-height: calc (100vh — 191px)! important;
}
/ * для страниц без мегаменю * /
div # content>
div # horizontalNavigation [style = ‘margin-top: 5px;’] +
div # body>
div [style = ‘маржа слева: 18 пикселей; поле справа: 18 пикселей; маржа сверху: 20 пикселей; padding-bottom: 20px; ‘] {
min-height: calc (100vh — 170px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation [style = ‘margin-top: 5px;’] +
div # body>
div [style = ‘padding-bottom: 25px;’] {
min-height: calc (100vh — 160px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation [style = ‘margin-top: 5px;’] +
div # body>
div {
min-height: calc (100vh — 135px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation +
div # body>
div [style = ‘маржа слева: 18 пикселей; поле справа: 18 пикселей; маржа сверху: 20 пикселей; padding-bottom: 20px; ‘] {
min-height: calc (100vh — 165px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation +
div # body>
div [style = ‘padding-bottom: 25px;’] {
min-height: calc (100vh — 155px)! important;
}
div # content>
div # horizontalNavigation +
div # body>
div {
min-height: calc (100vh — 130px)! important;
}
/ * для страниц ошибок прокси * /
p # proxy_error {
маржа сверху: 0px! важно;
padding-top: 10 пикселей! важно;
}
]]>

«Мы требуем большего коалиции» запускает акции в период перерыва, призывая Конгресс сделать приоритет экономики ухода в Постановлении о бюджете

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА: 24 августа 2021 г.

КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ: Адди Баллок, ABullock @ bluestate.co

Кеннет Лондоно, [email protected]

Мы требуем большего: «Лучшее восстановление для всех женщин, лиц, осуществляющих уход, и семейных мероприятий в период перерыва» включает в себя Instagram Live, Text Banking в попытке потребовать от Конгресса принятия пакета мер по примирению, в котором приоритет отдается женщинам, особенно темнокожим женщинам

ВАШИНГТОН, округ Колумбия — Коалиция «Мы требуем большего», объединение организаций, борющихся за женщин, в частности чернокожих, коренных жителей, латиноамериканцев и других цветных женщин, находящихся на переднем крае кризиса COVID-19, запустила проект «Мы требуем большего»: Сегодняшние меры по восстановлению потенциала для всех женщин и лиц, осуществляющих уход, направлены на то, чтобы подтолкнуть руководство демократов к принятию преобразующего законопроекта о примирении, в котором первоочередное внимание уделяется потребностям женщин, лиц, осуществляющих уход, и их семей.Запуск происходит до ожидаемого на следующей неделе голосования Палаты представителей по резолюции о бюджете, которая позволит начать работу над законопроектом о согласовании.

«Женщины и лица, осуществляющие уход, снова и снова демонстрируют, что они являются той жизненно важной инфраструктурой, которая поддерживала нашу страну во время пандемии COVID-19. Пришло время Конгрессу принять смелый и преобразующий закон о примирении, который ставит женщин, особенно цветных, на первое место с оплачиваемым отпуском для всех, инвестициями в уход за детьми, здравоохранение без какого-либо покрытия или ограничений на аборты, путь к гражданству и постоянные налоги. кредиты для семьи.- сказали Соня Споо и Анжела Кобиан, содиректоры коалиции «Мы требуем большего».

Кампания перерыва включает:

• Петиция, призывающая Конгресс принять этот закон о преобразовании инфраструктуры

• Гражданство — это неделя действий по развитию инфраструктуры, которая включает в себя текстовый банкинг, организованный We Demand More, Planned Parenthood Action Fund и кампанию We Are Home в среду, 25 августа, в 19:00 по восточному поясному времени,

  .

• Инстаграм в прямом эфире о состоянии переговоров по пакету инфраструктуры, организованных женским маршем

• Активное участие в местных ратушах по всей стране, активации социальных сетей, государственных мероприятиях и массовых мероприятиях в СМИ, включая мероприятие по организации сообщества в Шепердстауне, Западная Вирджиния.

Мероприятие в Шепердстауне, организованное «Мы требуем большего», Советом по гендерным и женским исследованиям Университета Шеперд, студентами Университета Шеперд за репродуктивные права, отделением женского марша Восточного Панхандла и Мартинсбургским NAACP, состоится в четверг, сентябрь. 9 в 17:00 по восточноевропейскому времени в Университете Шеперд. На общественном мероприятии будут представлены мероприятия от компаний We Demand More и Planned Parenthood из Южной Атлантики, местные законодатели и владельцы малого бизнеса, выразившие свою поддержку законодательству, ориентированному на заботу, и еду от местных предприятий.

О нас Требуем большего
Мы требуем большего — это коалиция организаций, использующих нашу коллективную силу для борьбы за отважных женщин-работников и смотрителей, особенно цветных женщин, которые находятся на переднем крае кризиса COVID-19 и которые особенно пострадали . Их жизнь, средства к существованию и семьи зависят от законодателей и руководителей бизнеса, которые будут делать больше — и нам нужно, чтобы все требовали большего. Мы сформировали коалицию «Мы требуем большего», чтобы бороться за четыре требования Конгресса и корпоративных лидеров:

1. Сделайте наше здоровье и безопасность приоритетом перед корпорациями.

2. Получите жизненно важную помощь СЕЙЧАС.

3. Сделайте правительства штатов сильными; они наш спасательный круг.

4. Остановите нападения на нашу систему охраны репродуктивного здоровья, включая доступ к абортам.

Более подробную информацию о коалиции «Мы требуем большего» можно найти на ее веб-сайте www.WeDemandMore.org, а ее письмо в Конгресс можно найти здесь. Ниже представлен полный список членов коалиции «Мы требуем большего»:

Сила доступа для абортов

Адвокаты молодежи

Успех всех женщин

Фонд действий «Все * Превыше всего»

Афроамериканские министры в действии

Фонд действий Американской ассоциации университетских женщин

Рождение в цвете RVA

Круглый стол чернокожих женщин

Калифорнийская национальная организация женщин

Католики за выбор

Центр американского прогресса, Фонд

Чикагский фонд женщин

Информационный центр по вопросам женщин

Коалиция профсоюзов женщин

Daily Kos

DemCast США

Прекратить изнасилование в кампусе

Равная оплата сегодня

Защитники равных прав

Феминистское большинство

Центр женского здоровья феминисток

Свобода слова для людей

Глобальный центр правосудия

Институт Гринлайнинга

Hollaback!

Фонд Хоупвелла

Межконфессиональные голоса за репродуктивное правосудие

Лига объединенных латиноамериканских граждан (LULAC)

Масса СЕЙЧАС

Круглый стол чернокожих женщин Миссисипи

MomsRising Together

НАРАЛ Pro-Choice America

НАРАЛ Pro-Choice Мэриленд

Национальный коллаборативный фонд обеспечения рождаемости

Национальная коалиция черного правосудия

Национальная организация женщин

Национальная организация женщин — Коннектикут, глава

Национальная сеть женского здоровья

Национальный центр женского права

Фонд действий новых американских лидеров

New Century Trust

Новые голоса за репродуктивное правосудие

Оплачиваемый отпуск за все действия

PathWays PA

Акция за период

Фонд плановых мероприятий по отцовству

Общественный гражданин

Устойчивость

ServeUSA

Сестры ведут голосование за сестру

SisterSong Women of Color Репродуктивное правосудие Коллектив

Крайнее большинство

Ультрафиолет

Соединенные Штаты женщин

URGE: объединяйтесь для репродуктивного и гендерного равенства

# VOTEPROCHOICE

Латиноамериканское голосование

Занятые женщины

Женский фонд Род-Айленда

Женский марш

Поддержка — это показатель солидарности внутри нашего движения и признание безотлагательности этой политики.Одобрение не обязательно означает, что организации обладают опытом или активно работают над каждым перечисленным приоритетом или политикой.

# #

Измените приоритетность базовых навыков и технической подготовки для выпускников средних школ | Американский институт предпринимательства

Ключевые точки

• Слишком часто учащиеся, получившие аттестатов об окончании средней школы, не имеют
  минимальные знания или навыки для успешной учебы в колледже или на работе.
• Консерваторы в каждом штате должны отстаивать
  меры здравого смысла, чтобы сделать аттестат о среднем образовании более значимым.
• Эти основные
  реформы включают обеспечение того, чтобы выпускники американских средних школ могли читать и выполнять
  базовые навыки математики, предоставляя учебные планы и варианты программ в
  средние школы, согласованные с учащимися
  склонности и интересы и региональный спрос на рабочую силу, а также инвестирование и установление приоритетов в
  отраслевые программы профессионального и технического образования.

Прочитать PDF.

Введение

А
эффективность системы государственного образования должна основываться прежде всего на том,
выпускников подготовили к работе по программе
завершение. В противном случае ни система, ни сертификат о прохождении
(диплом) стоит потраченных налоговых долларов. Как уполномоченный по вопросам образования Кентукки,
Я обнаружил прискорбно очевидным, что, несмотря на то, что школы и политики
намерений, слишком много учеников, которые получили дипломов средней школы в
В государственных школах Кентукки не хватало минимальных знаний или навыков для успешной учебы.
колледж или рабочая сила.Руководители колледжей
по всему штату обычно говорят высокие
подготовка выпускников школ к зачетным курсам была
неадекватный.

Свидетельством их беспокойства было то, что менее половины выпускников государственных средних школ Кентукки соответствовали относительно низким показателям готовности к колледжу по чтению и математике, установленным штатом. Но еще более серьезной проблемой для государства были десятки тысяч высокооплачиваемых и востребованных рабочих мест, которые оставались незаполненными месяц за месяцем, потому что недостаточно кентуккцев обладали навыками и квалификацией, необходимыми для заполнения этих рабочих мест, несмотря на то, что в штате была средняя школа. процент выпускников более 90 процентов ежегодно.Согласно лонгитюдным данным штата, менее двух третей выпускников государственных средних школ Кентукки сразу же поступают в высшее учебное заведение или какое-либо обучение, ¹ , и большинство этих студентов бросают колледж или обучение до получения каких-либо документов, таких как сертификат, диплом, двухлетняя или четырехлетняя степень. ² Эти выпускники с большей вероятностью выполнили или превзошли сокращенные государственные контрольные показатели готовности. Данные о рабочей силе и экономике штата показывают, что просто иметь аттестат об окончании средней школы без базовых навыков или подготовки к работе недостаточно, чтобы избавить выпускников от бедности.В Кентукки и по всей стране выпускники без каких-либо высших учебных заведений имеют гораздо меньше шансов получить оплачиваемую работу и с гораздо большей вероятностью будут жить рядом с чертой бедности или ниже нее.

Эти
недостатки в образовании не новы и не изолированы для Кентукки. Рано
1980-е годы Майкл Берник сообщил о недавних выпускниках средней школы в Сан-Франциско.
Франциско, который изо всех сил пытался самостоятельно заполнить заявления о приеме на работу
программы и их неспособность продемонстрировать
навыки чтения и математики в девятом классе. ³ Еще в 1960-е гг.
выпускникам школ, подавшим заявление на военную службу, было отказано во въезде
потому что они не смогли сдать квалификационные тесты по основным академическим навыкам. ⁴ Но ставки для выпускников высоки
школы без навыков стали экспоненциально выше.

Множество ранее существовавших рабочих мест для низкоквалифицированных рабочих
Больше не существует. Технологии, автоматизация, искусственный интеллект и социальные
перемены ускоряют ликвидацию низкоквалифицированных рабочих мест.В апреле 2019 г.
Walmart объявил, что добавит тысячи роботов в свои магазины по всему миру.
США, взяв на себя такие задачи, как мытье полов, сканирование полок и даже
сортировка коробок по мере их поступления в магазины.
Сейчас на складах Amazon работает более 200 000 роботов. Оба
McDonald’s и Wendy’s вложили значительные средства в киоски в вестибюлях своих ресторанов, заменив когда-то исключительно
человеческая задача по приему заказов клиентов.

Эти
сдвиги происходят в секторе розничной торговли, передового производства и здравоохранения.Роботы не только моют полы и проводят инвентаризацию, но и проводят
некоторые из самых деликатных человеческих операций
когда-либо пытались. Между тем, американские средние школы продолжают выпускать
студенты без базовых навыков чтения и математики, сертификата или навыков
это делает их ценными в экономике 21 века.

Хотя не существует простого решения давних проблем американского образования, связанных с социальным продвижением, сокращением учебной программы и ожиданий, а также опытом средней школы, которые не соответствуют реалиям послесреднего образования и рабочей силы, некоторые меры здравого смысла следует отстаивать. консервативными и внедряются в каждом штате, чтобы сделать аттестат зрелости более значимым.

Прочитать отчет полностью.

Банкноты

1. Статистический центр Кентукки, «Отчет об обратной связи средней школы о поступлении и успехе в колледже», ноябрь 2020 г., https://kystats.ky.gov/Reports/ShowReports?ReportId=HSFR_2018&publishDate=20201109.
2. Статистический центр Кентукки, «Отчет средней школы о поступлении и успехе в колледже».
3. Майкл Берник, «Неграмотность и городская безработица», Дельта Пхи Каппан 67, вып.5 (1986): 364–67.
4. Джеймс Олсен, «Учебные материалы для функционально неграмотных взрослых», Phi Delta Kapan 46, № 9 (1965): 450–52.

   Для немедленного выпуска
   Контактное лицо: Жюльен Мартинес, 347.229.2517, [адрес электронной почты защищен]

   Выжившие жертвы преступности во Флориде призывают законодателей штата провести реформы, которые уделяют приоритетное внимание потребностям жертв и делают сообщества более безопасными

   Предложения по расширению защиты рабочих мест для переживших насилие и реформированию системы пробации — проверенные решения для прекращения преступного цикла

   ТАЛЛАХАССИ — Более 200 жертв преступлений во Флориде собрались вместе, чтобы призвать законодательный орган штата и губернатора Рона ДеСантиса уделять приоритетное внимание потребностям жертв преступлений.В письме законодателям штата жертвы призвали провести ряд реформ, которые остановят цикл насилия, затрагивающего общины по всему штату.

   Запрос касался трех ключевых законопроектов в законодательном собрании штата. В последние недели законодатели представили HB 1467 и сопутствующий законопроект SB 1838, который расширяет важные меры защиты на рабочем месте для потерпевших и свидетелей после совершения насильственных преступлений. Третий законопроект, HB 799, основывается на предыдущих реформах системы пробации, расширяя программы альтернативных санкций для повышения общественной безопасности при меньшем расходе тюремных ресурсов.В целом, в этих законопроектах используются проверенные решения, направленные на реабилитацию и устранение коренных причин преступности — подход, который активно поддерживают жертвы преступлений, поскольку они стремятся создать более безопасные сообщества и предотвратить повторную виктимизацию людей.

   «Очень часто политика общественной безопасности не учитывает голоса и потребности жертв преступлений — все они хотят, чтобы то, что случилось с ними, никогда не случилось ни с кем другим», — сказал Асвад Томас, руководитель организационной службы Альянса за безопасность и справедливость. и национальный директор службы безопасности и правосудия для пострадавших от преступлений .«Законодательный орган Флориды имеет возможность развить предыдущие достижения и улучшить общественную безопасность, чтобы все сообщества были в большей безопасности. Эти предложенные законопроекты получили подавляющую поддержку со стороны жертв преступлений во Флориде, которые, как и я, знают, что лучший способ спасти жизни — это устранить причины преступности и травмы, от которых страдают многие сообщества. Мы призываем выборных должностных лиц Флориды поддержать эти законопроекты, потому что от них зависят жизни ».

   В настоящее время защита занятости распространяется только на жертв домашнего насилия.Но HB 1467 и SB 1838, представленные представителем Фелисией Робинсон и сенатором Шеврин Джонс, продлевают неоплачиваемый отпуск жертвам и свидетелям насильственных преступлений, а также членам семьи за определенные преступления, включая убийство. Расширяя это покрытие, жертвы будут получать поддержку, необходимую для лечения травм и исцеления, что снижает вероятность повторной виктимизации.

   «У Флориды есть возможность возглавить нацию в реализации политики общественной безопасности и программы действий потерпевших, которая действительно делает наши сообщества более безопасными, я надеюсь, лидеры законодательных органов прислушиваются», — сказала Беверли Макклейн, пережившая преступление Джексонвилля и член организации «Выжившие после преступлений за безопасность и защиту». Справедливость. «Слишком многим жертвам не хватает защиты работы, необходимой, чтобы защитить себя, оплакивать потерю близких или обратиться за помощью для жертв. Жертвы преступлений не должны выбирать между финансовой стабильностью или личной безопасностью. Им не следует бояться потерять работу из-за травмирующего насилия. В прошлом мы добились прогресса, и я надеюсь, что наши избранные должностные лица еще раз прислушаются и сделают еще один шаг к прекращению цикла насилия и травм в наших общинах ».

   HB 799, спонсируемый представителем Мишель Зальцман, сделает испытательный срок более эффективным, расширив Программу альтернативных санкций, которую законодательный орган усилил в 2019 году, на большее количество людей, которые совершили ненасильственные и несерьезные преступления, тратя меньше ресурсов тюрьмы.Этот закон расширяет применение не связанных с тюремным заключением санкций, когда лица, находящиеся на испытательном сроке, совершают технические нарушения или мелкие правонарушения, и предоставляет лучшие возможности для привлечения к ответственности людей, которые не причинили вреда. Эти реформы обеспечат большую подотчетность, предоставив более эффективные и рентабельные варианты, чем тюремное заключение. Такой подход обеспечивает реабилитацию большего числа людей и их успешное превращение в продуктивных членов общества, а также экономию долларов налогоплательщиков.

   «В 2019 году законодательный орган в подавляющем большинстве привержен созданию более совершенной системы уголовного правосудия, в которой сохранение общественной безопасности означало нечто большее, чем просто заключение нашего пути в более безопасную Флориду.Давайте продолжим с этим обязательством », — сказал доктор ЛаДонна Батлер, пережившая преступление Флорида и старший менеджер службы безопасности и правосудия по вопросам выживших после преступлений. «Реформирование системы пробации во Флориде — важный шаг к тому, чтобы люди несли ответственность и оставались продуктивными членами общества. Снижение рецидивизма создает более безопасные сообщества — вот почему так много выживших после преступлений, как я, поддерживают эти реформы. Мы должны переосмыслить наш подход к общественной безопасности, если мы хотим положить конец циклу преступности и инвестировать в настоящее предупреждение преступности.”

   С полным текстом законопроектов можно ознакомиться здесь, здесь и здесь.

   Об Альянсе за безопасность и правосудие

   Альянс за безопасность и справедливость — это национальная организация, которая стремится завоевать новые приоритеты безопасности в штатах по всей стране. Он сотрудничает с лидерами в продвижении государственной реформы через создание сетей, создание коалиций, исследования, образование и пропагандистскую деятельность. Он также объединяет различных выживших после преступлений, чтобы продвигать политику, которая помогает сообществам, наиболее пострадавшим от преступности и насилия, в рамках Crime Survivors for Safety and Justice — национальной сети, объединяющей более 42 000 выживших после преступлений, с тысячами членов во Флориде.Для получения дополнительной информации посетите: https://allianceforsafetyandjustice.org или https://cssj.org.

   Как расставить приоритеты, чтобы ваша продуктивность увеличилась в 10 раз

   Так много предстоит сделать. Так мало времени на это.

   Более чем когда-либо, вам нужно знать, как расставить приоритеты для .

   Большинство из нас начинают день с простого списка дел — тех ежедневных задач, которые мы должны выполнять, чтобы почувствовать чувство выполненного долга. Но дела редко идут по плану.

   Новые задания. Запросы в последнюю минуту или срочные, обязательные к выполнению.Задачи с меняющимся уровнем важности, выполняемые вами, вашей командой или вышестоящими лицами.

   Даже самого лучшего, самого организованного человека это может ошеломить. Каскадный эффект слишком большого количества дел и недостатка времени вынуждает вас работать с опозданием, потенциально пропуская сроки или создавая некачественную работу.

   Но есть и хорошие новости.

   Даже при самых напряженных графиках вы можете делать то, что необходимо, и поддерживать неизменно высокий уровень производительности.

   Как?

   Все дело в том, чтобы научиться расставлять приоритеты для задач.

   Фото STIL на Unsplash

   Почему важно расставлять приоритеты в своей работе?

   Прежде чем переходить к расстановке приоритетов задач, сначала полезно понять, почему.

   Конечно, каждый хочет работать продуктивнее. Делайте больше, добивайтесь большего количества побед, не останавливайтесь на достигнутом. Как бы вы это ни называли, чем больше задач и проектов вы выполните, тем больше ваш успех.

   С точки зрения бизнеса, чем больше вы достигнете, тем легче вашему бизнесу расти.Знание того, что и когда нужно сделать, а также требуемых усилий заранее поможет вам выделить необходимые ресурсы для отметки пунктов в вашем списке задач.

   Расстановка приоритетов также позволит вам максимально эффективно использовать свое время. Определение срочных и важных задач позволяет вам в первую очередь удовлетворить самые насущные потребности вашего дня. Когда вы распределяете свое время более эффективно, вы лучше подготовлены к тому, чтобы справиться с чрезвычайными ситуациями или незапланированными потребностями вашего времени.

   Краткосрочные задачи получают немедленное внимание, в котором они нуждаются.Долгосрочные проекты варьируются в подходящие сроки. Все остальное работает в вашем ежедневном расписании в более управляемых сегментах.

   В конечном итоге расстановка приоритетов позволяет вам работать умнее, эффективнее и дает вам гибкость, позволяющую преодолевать любые препятствия, которые может принести день.

   Как расставить приоритеты задачам: шаг за шагом

   Расстановка приоритетов во многом связана с хорошими привычками. Если вы действительно хотите повысить свою продуктивность, вам нужно разработать надежный, повторяемый график.Этот подход создает структуру вашего дня и помогает вам определить:

   • Чего вы хотите достичь
   • Как организовать свой рабочий день и расставить приоритеты для ваших задач
   • Какие задачи являются срочными, а какие можно отложить
   • Куда потратить свое время и ресурсы

   По мере того, как вы продолжаете совершенствовать свои навыки определения приоритетов, приобретаемые вами привычки будут делать каждый день более продуктивным и успешным. Все начинается с знания стоящих перед вами задач.

   Фото Маркуса Винклера на Unsplash

   1. Создайте общий список всех целей, проектов и разовых задач

   Самый эффективный способ расставить приоритеты — это понять, что необходимо выполнить.

   От самых важных проектов до самых мелких задач — профессиональных и личных — вы захотите составить общий список всего, что вам нужно сделать. Если вы знакомы с продуктивным методом «Все дело сделано», значит, вы знаете, как важно собрать все, что вы думаете, в едином главном списке.

   Не экономьте на том, что добавить. Даже самые приземленные занятия отнимают время у вашего дня. Набираете ли вы свой список или записываете его, убедитесь, что вы видите все, что нужно сделать, и любую другую задачу, которую хотите выполнить.

   Ваш первый этап создания главного списка не требует выполнения какого-либо порядка. Мы вернемся к этому позже, определив важность и срочность и применив время, ресурсы и контекст.

   Опять же, не важно, как вы составляете этот список задач.Он создает визуальный инструмент, в котором все, что находится в одном месте, упрощает анализ.

   Вы можете разделить важные задачи в зависимости от их временных рамок — ежедневно, еженедельно, ежемесячно, ежеквартально (даже ежегодно). По мере того, как вы сегментируете приоритеты, ресурсы, необходимые для конкретных проектов, становятся более ясными. Упрощается, какие задания делегировать, а какие брать на себя.

   Цель вашего основного списка — определить все, что требует вашего внимания в данный день (или неделю, или месяц).В свою очередь, вы сможете более четко увидеть, как то, что вам нужно делать ежедневно, будет способствовать достижению ваших более крупных целей.

   Существует ряд приложений для управления списком задач, которые могут помочь вам собрать все вместе в основной список, а затем организовать ваши задачи:

   2. Расставьте приоритеты для ваших самых важных задач, проектов и целей

   Возможно, самый сложный шаг в расстановке приоритетов ваша задача — в первую очередь распознать то, что заслуживает вашего внимания. Расставляя приоритеты, вы определяете свои самые важные цели и задачи и определяете, что вы должны сделать для их достижения.

   Вы пытаетесь развивать свой бизнес за счет привлечения большего количества потенциальных клиентов? Закончить роман? Кодировать веб-сайт? Написать важное эссе для класса?

   Независимо от вашей цели определение того, что является наиболее важным, помогает вам сосредоточиться на том, что должно привлечь больше всего вашего внимания.

   Срочные и важные

   Помимо определения важных задач, вам также необходимо определить срочные задачи.

   Слишком часто мы сосредотачиваемся на важных задачах, не учитывая их срочность.Часто у вас будут важные, но несрочные задачи, которые можно выполнить за неделю или месяцы. С другой стороны, вы можете столкнуться со многими задачами, которые кажутся срочными, но не имеют большого значения.

   Отделение важности от срочности — ключевой фактор в успешной расстановке приоритетов.

   Матрица Эйзенхауэра

   Одним из популярных методов определения приоритетов является матрица решений Эйзенхауэра. Эта матрица, популяризированная 34-м президентом США Дуайтом Эйзенхауэром, сортирует задачи по их совокупной важности и срочности.

   Матрица Эйзенхауэра представляет собой четырехквадрантный квадрат, в котором важность идет вертикально, а срочность — горизонтально. Вы можете разделить свою задачу на четыре основные группы.

   Верхний левый квадрант — это важные и срочные задачи. Это ваши самые важные вопросы, которые требуют вашего немедленного внимания — проекты с установленными сроками, проблемы, требующие быстрого решения, задачи кризисного управления. Когда вы расставляете приоритеты для своих задач, сделайте это в первую очередь.

   В правом верхнем квадранте представлены важные, но несрочные задачи.Здесь вы сосредоточены на управлении задачами, чтобы они не попадали в категорию срочных. Сюда входят планирование, обучение или создание долгосрочных проектов, таких как бюджеты. Подходите к этим пунктам с точки зрения их выполнения по расписанию.

   В левом нижнем квадранте представлены срочно, но неважно, задачи. С личной точки зрения, это включает такие элементы, как ответы на электронные письма. Однако другие задачи, которые попадают сюда, например, бронирование поездок или планирование встреч, вы можете делегировать в другое место.

   Наконец, нижний правый квадрант отражает задачи, которые не являются ни важными, ни срочными.В какой-то степени вы можете даже считать эту бесполезную бесполезную работу или, что еще хуже, попадает в категорию бесполезной траты времени или откладывания на потом. Выкиньте их из своего списка дел (если они у вас там есть).

   Фото Даниэль Макиннес на Unsplash

   3. Каждый день работайте над своими самыми важными задачами в первую очередь

   Марк Твен назвал это поеданием лягушки. Но один из самых эффективных методов решения наиболее важных задач, стоящих перед вами, имеет мало общего с амфибиями.Он включает в себя как можно скорее взяться за вашу самую важную задачу, прежде чем приступать к любой другой цели вашего дня.

   Мысль такова, что, решая свои самые высокие, важные задачи сразу же в начале дня, у вас больше шансов довести ее до конца. У вас меньше шансов отложить это или позволить другим требованиям встать у вас на пути. В конце концов, вы сделали что-то важное, даже если не делали ничего другого.

   Чтобы максимально использовать этот подход, приложите сознательные усилия, чтобы включить его в свой распорядок дня.Заранее спланируйте, какую задачу вы хотите выполнить, и выберите что-то достижимое в течение одного-четырех часов (корректируйте в соответствии с требованиями вашей конкретной работы). Здесь может оказаться весьма полезным использование метода планирования с временной блокировкой.

   Задача не обязательно должна быть срочной, но она должна, по крайней мере, считаться важной в матрице Эйзенхауэра. Выбирайте задачи, которые могут быть трудными для выполнения из-за увеличения количества отвлекающих факторов или которые легко отложить, если вы не собираетесь их выполнять.Ваша начальная рабочая сессия должна быть глубокой, а не малоценной деятельностью, такой как электронная почта.

   Если задача слишком сложна или не может быть завершена в отведенные сроки, также разбейте ее на части, сделав ее первым делом в течение недели (например, создав бюджет).

   Реальная ценность принятия самых сложных задач в первую очередь ведет к формированию хороших рабочих привычек. Вы не только начинаете свой день с стоящих усилий, но и тратите время и ресурсы на достижение своих целей и продвижение их вперед.

   Решайте оставшиеся задачи в зависимости от важности, срочности, энергии и контекста

   После того, как вы закончите свои самые важные задачи, у вас останутся все те другие небольшие проекты и задания, которые заполняют день, неделю, месяц.

   Хотя они не занимают первое место в вашей шкале приоритетов, они по-прежнему требуют вашего внимания и необходимы для достижения ваших целей.

   Такие элементы, как ответы на электронные письма и текстовые сообщения, общение с клиентами или, в личном примере, просмотр новых списков домов для продвижения всех ваших целей к вашим более крупным целям.

   Расстановка приоритетов — это не просто определение того, что важно и срочно, а что нет. Он играет решающую роль в помощи вам в выполнении задач и эффективном управлении временем.

   Разбейте большое на маленькое

   Для этого, как только вы определили список второстепенных приоритетов, разбейте их еще дальше. Определите, что требуется для достижения каждой задачи, достижения каждой цели и подойдите к ним с более управляемой точки зрения.

   Например, если проект требует месячных обязательств, создайте временную шкалу с регулярными вехами.Или решите распределить более мелкие задачи по категориям в зависимости от их важности и срочности.

   Еще лучше, оцените энергию и усилия, необходимые для достижения конкретной задачи. Или оцените контекст того, почему что-то должно быть достигнуто, и служит ли это вашим более широким целям. Расставляйте приоритеты не только для отдельных задач, но и для работы в целом.

   Точно так же, как вы используете стратегию управления временем по методу Эйзенхауэра для важности и срочности, посмотрите на соотношение затрат и выгод второстепенных задач.

   Высокая выгода и низкая стоимость (или усилия)? Сделайте это в первую очередь. На втором месте должна быть высокая стоимость, но также и высокая выгода. Для чего-либо еще в вашем списке приоритетов, которое относится к низкой стоимости, низкой выгоде или высокой стоимости-низкой выгоде, стоит оценить, нужно ли это вообще делать.

   Это может оказаться невероятно эффективным для управления повседневными задачами, поскольку определяет то, что вам нужно и что нужно сделать в течение дня.

   Избегайте ловушек, таких как невозвратные затраты — когда вы продолжаете заниматься задачей, потому что вы уже потратили время и усилия на ее выполнение, но в конечном итоге это будет несущественным для достижения ваших целей.

   Иногда ваша расстановка приоритетов и продуктивность значительно повышаются, если вы отказываетесь от тупиковой задачи или цели.

   Тот факт, что вы предприняли шаги по расстановке приоритетов в своей работе, не означает, что все, что попадает в ваш список, в равной степени срочно и важно.

   Знайте, когда расставлять приоритеты задач и повышать важность тех, которые становятся важнее. В то же время определите, когда вы можете получить больше услуг за счет сокращения дублирования или отказа от тех задач и проектов, которые не соответствуют вашим целям.

   Фото Мэтта Рэгланда на Unsplash

   Регулярно переоценивайте свои цели и приоритеты

   Научиться расставлять приоритеты — это непростое дело. Как и в случае с любым другим аспектом вашего бизнеса, регулярный анализ целей и приоритетов является ключом к сохранению ваших приоритетов.

   Это также помогает вам двигаться вперед к целям, которые вы ставите перед собой и своим бизнесом.

   Повторная оценка помогает сосредоточить внимание на текущих задачах. Он возлагает на вас и окружающих ответственность за то, что нужно делать и как это делать.

   Самое главное, когда ваши приоритеты подвергаются постоянному контролю, это гарантирует, что вы остаетесь чувствительными к меняющимся потребностям. Сохраняйте гибкий подход к своему бизнесу, ожидайте и планируйте изменения, когда они возникнут.

   Заключение

   Когда вы расставляете приоритеты в своей работе, вы делаете больше, чем просто обязуетесь довести дело до конца. Да, вы соблюдаете сроки и сосредотачиваетесь на текущих задачах. Но более того, вы уверены, что продвигаете себя, свою команду и свою компанию как к краткосрочным, так и к долгосрочным целям.

   Один из лучших атрибутов обучения расстановке приоритетов — это то, что это приносит вам огромную пользу. И делает это с минимальными затратами. Фактически, составив список всего, что необходимо сделать (а мы имеем в виду все), вы обнаружите, что приоритезация задач требует очень мало усилий.

   Расстановка приоритетов — это привычка, которую легко создать — от повышения роли и приверженности к наиболее важным задачам до планирования, делегирования или полного отказа от тех, которые менее срочны и важны.И те люди, которые добились наибольшего успеха, считают невозможным избавиться от привычки.

   Где взять схему приоритетного пропуска. Как попасть в бизнес-зал аэропорта? Карта PRIORITY PASS от Сбербанка

   Карта PRIORITY PASS позволяет посещать залы ожидания (бизнес-залы) аэропортов по всему миру (если такая возможность есть в Priority Pass и в аэропорту).В большинстве крупных аэропортов мира в программе задействован даже не один, а несколько залов.

   Бизнес-залы аэропортов помогают комфортно провести время в аэропорту, как правило, здесь есть еда и закуски, широкий выбор напитков, алкоголь, душ, пресса и т. Д. В целом созданы все условия для комфортная работа и отдых до и между рейсами. .

   Карта не является кредитной, платежной или дебетовой. Это больше член клуба держателей карт.Тем более что сейчас большинство аэропортов физически нужны, устанавливать на смартфон специальный Priority Pass не нужно. Перед посещением зала сотрудники сканируют код с экрана смартфона и средства (в зависимости от вашего тарифа, привязанного к карте Priority Pass). Также приложение поможет вам найти и выбрать зал ожидания в интересующем вас аэропорту.

   Какие залы задействованы в Priority Pass?

   Отвечая на вопрос, все ли бизнес-залы аэропортов участвуют в программе Priority Pass — нет, не все, посетить любой зал не получится.Во-первых, не все аэропорты участвуют в программе, например, в России до недавнего времени программа Priority Pass участвовала в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Сочи и Калининграде. Сейчас список значительно расширился, к программе присоединились Анапа, Белгород, Челябинск, Геленджик, Иркутск, Казань, Хабаровск, Краснодар, Красноярск, Мурманск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Тюмень, Уфа (данные за июль 2016 г.).

   То есть в остальных городах РФ Бизнес Холл по программе не работает.Также есть отдельные залы ожидания для определенных авиакомпаний, и не все из них участвуют в программе Priority Pass. Например, один из лучших залов ожидания мира — фирменные залы ожидания авиакомпаний и Etihad в Абу-Даби не смогут посетить программу Priority Pass. Вы можете посетить их только бизнес-классом этих авиакомпаний.

   Список залов, участвующих в программе, можно посмотреть на официальном сайте Prioritypass.com, либо в специальном приложении PRIORITY PASS для смартфонов.

   Как получить карту PRIORITY PASS?

   Иногда карты PRIORITY PASS выдают банки своим клиентам, а именно тем, у кого есть банковские карты высокого уровня (в некоторых банках начиная с уровня Gold).

   То есть кредитная (дебетовая) карта сама по себе не является картой PRIORITY PASS, но вместе с ней банки часто предоставляются помимо Priority Pass. Информацию об этом нужно уточнять в вашем банке.

   Вы также можете стать владельцем карты, подав заявку на получение карты на Prioritypass.com. В этом случае за участие в программе придется платить — от 99 евро в год.

   Нужно ли платить за посещение зала, имея карту PRIORITY PASS?

   Если вы получили карту из своего банка, то условия посещения зала необходимо уточнять в самом банке. Некоторые банки выпускают карты с фиксированным количеством бесплатных посещений для держателя карты, некоторые с неограниченным бесплатным посещением залов в течение года или карты с платным посещением.

   Платное посещение зала стоит около 24 евро на человека.Фиксированная цена.

   Если вы приобрели карту на сайте, все зависит от вашего тарифа.

   Есть три тарифа: первый позволяет посещать стулья за 24 евро (та же плата за каждого гостя), второй дает 10 бесплатных посещений в течение года для себя (24 евро нужно заплатить за гостя), и третий годовой тариф позволяет посещать залы бесплатно, платите только за посещение гостей.

   То есть, если вы часто летаете, то за 399 евро вы можете обеспечить неограниченное количество посещений VIP-залов в течение года.

   Nuances Priority Pass

   Выбирая зал, обратите внимание, сколько часов отвести на одно посещение. По моему опыту, чаще всего это время — 4 часа. По истечении этого времени обращать внимание придется повторно. Например, при длительной трансплантации это может быть важно.

   Планируя комфортно провести время в бизнес-зале при стыковке, обратите внимание на часы работы. Не везде они работают круглосуточно, например, в Испании ночью не работают.

   Наличие самой карты не является обязательным условием для посещения зала, достаточно загрузить приложение PRIORITY PASS на смартфон и предъявить его для сканирования. Программа говорит, что в большинстве номеров эта функция работает. На практике я ни разу не встречал зала, где бы приложение не брало на смартфон.

   Кому часто приходится летать, тот знает, что это — ожидание рейса в переполненном зале аэропорта. И особенно это утомительно, если вы путешествуете всей семьей и с детьми.Сделать поездку более комфортной, а также расслабиться и скоротать время при задержке рейса позволяет составить карту Пасс Сбербанка.

   Prioritize Pass — это целый набор бонусов для владельца

   Чтобы получить премиальный сервис в аэропортах, нужно разместить пластиковый уровень премиум-класса. Аналогичное дополнительное приложение могут получить владельцы карт Visa Platinum Premier и World Mastercard Black Edition Premier.

   Что такое Priority Pass

   Программа , действующая по всему миру, дает право посещать VIP-залы ожидания почти на 1000 аэродромах.По сути, это клуб авиапассажиров, желающих провести время в ожидании вылета. Программная карта является своеобразным проездным и позволяет беспрепятственно пройти в привилегированную зону зоны отдыха любого международного аэропорта, подключенного к данной услуге. В данном случае не имеет значения тип авиабилета: его класс (в том числе эконом-класс) и компания-перевозчик, выполняющая рейс.

   Самый главный бонус — всегда наличие места для отдыха более чем в 1000 VIP-гонок

   Помимо пропуска в VIP-зоне, владельцы получают определенные услуги:

   • 
     предоставление удобных зон для отдыха;
   • 
     бесплатный Wi-Fi;
   • 
     зарядных устройства;
   • 
     продукты питания, напитки;
   • 
     Алкогольные напитки ;
   • 
     кресла массажные;
   • 
     Периодическая печать;
   • 
     видео;
   • 
     Некоторые воздушные гавани могут предложить посетителям душ, удобные массажные кресла, отдельные комнаты для сна.

   Задача сервиса — улучшить условия пребывания пассажиров в аэропорту, что значительно повышает имидж компаний-перевозчиков.

   Доступ к беспроводному Интернету — бесплатно

   Следует отметить, что пластик применяется только в том случае, если есть воздушный флор. Он обязательно отмечает свою жизнь. При прохождении в бизнес-зону пассажир выставляет билет и карту, которыми сотрудник зала снимает впечатление.

   Пассажирам следует знать, что наличие Piori Pass не является полной гарантией проезда в любом помещении.Не соблюдайте дресс-код, при несоответствующем внешнем виде ведущих неадекватных пассажиров в VIP-зал могут не пустить.

   Сбербанк Premier Priority Pass: Условия

   Все самое лучшее и удобное — для владельцев пластика в приоритете

   Оформить карту Провести пропуск через свой сайт. Но это не так выгодно, если привязать его к конкретному банковскому пластику. В банке он выдается клиентам, которых Сбербанк сделал премьер-министром. Для получения Priority Pass необходимо выполнить важное условие — соответствовать статусу «премиум-клиент».Это означает, что у владельцев платиновых пластиков должно быть на счетах не менее 2,5 млн руб. (для москвичей) или 1,5 млн руб. (у жителей регионов). Соблюдая это условие, привилегированные клиенты банка получают приоритетный пропуск с неограниченными посещениями к себе и еще 5-9 сателлитам.

   Что дает Priority Pass

   Что дает PRIORITY PASS карту от Сбербанка обычному пассажиру? Прежде всего, он может покинуть общий зал ожидания и расслабиться в расслабленной и уютной VIP-зоне, воспользовавшись различными услугами.В каждом аэропорту перечень услуг может быть разным, некоторые из них могут быть абсолютно бесплатными, за другие придется платить. Чтобы ознакомиться с подробной информацией и перечнем услуг, которые предоставляет конкретная воздушная гавань, рекомендуется перед вылетом заглянуть на сайт Prioritypass или в его мобильное приложение.

   Специальное телефонное приложение делает использование платформы еще более удобным.

   Некоторые аэропорты предоставляют особые условия для бизнесменов и их деловых партнеров: помимо обеда они могут предоставить место для деловых переговоров.

   Большинство пассажиров, путешествующих семьей или компанией, интересует главный вопрос: сколько человек можно удержать в зоне отдыха благодаря этой услуге и сколько раз можно ею воспользоваться? Если услуга оформляется в банке, клиенту предоставляется право неограниченного посещения бизнес-залов по всему миру, что является выдающимся преимуществом банка по сравнению с другими учреждениями. Ограничения действуют только на количество людей, сопровождающих владельца карты, и время пребывания в бизнес-зоне.Как правило, его могут сопровождать 5-9 человек. Точное количество разрешенных лиц зависит от правил конкретного аэропорта. Об этом можно спросить заранее. Семейным парам, часто путешествующим с детьми, выгодно сразу сделать посылку премьер-министра. Это позволит вам иметь пропуск в бизнес-залы и дополнительную страховку на всех членов семьи. Так что можно поехать с друзьями, но страховка на них не распространяется.

   В некоторых аэропортах действуют особые правила: большее количество сопровождающих дает возможность увеличить время пребывания в VIP-зоне.В любом случае стоит поинтересоваться правилами, которые устанавливает администрация в том или ином помещении.

   Prioritize Pass — это услуга на высшем уровне в любое время суток, эта услуга без ограничения по времени

   Второе преимущество участия в VIP-клубе клиентов — получение скидок в отелях или различных компаниях, являющихся партнерами программа.

   Карта Priority Pass Сбербанк: Список аэропортов

   С каждым годом количество участников Priority Pass постоянно растет.Имея на руках карту приоритетов Sberbank Pass, вы можете зайти на официальный сайт и узнать список аэропортов, в которых подключена данная услуга. На территории РФ всего 3 аэропорта являются партнерами программы: Шереметьево, Внуково и Пулково.

   Заключение

   Зная, как получить карту PRIORITY PASS в Сбербанке, владелец получает гарантированные комфортные условия во время перелетов. Эксклюзивная принадлежность к престижному международному клубу дает пассажиру возможность не томиться в шумном общем зале: он и его сопровождающие будут наслаждаться тишиной и покоем деловой зоны.

   Ребята, душу вкладываем в сайт. Итак
   , какая вам открытая красота. Спасибо за вдохновение и мурашки по коже.
   Присоединяйтесь к нам в Facebook. и В контакте с

   Комнаты отдыха аэропортов — это почти проходной двор, в котором ожидание рейса не особо комфортно: одни сидят или даже спят на полу, другие громко обсуждают, а у кого-то ручное укус занимает 10 мест в помещении. ряд. В этом случае отправляются WP-залы, для посещения которых не обязательно иметь отметку «бизнес-класс» в билете.

   Сайт знает 6 способов, как попасть в залы ожидания разных аэропортов мира, даже не имея соответствующего класса полета.

   Почему стоит попасть в бизнес-зал

   • Во всех залах есть буфет с бесплатными закусками и напитками. Кроме того, питание можно брать на борт самолета

   Зал ожидания Turkish Airlines, аэропорт Ататюрк в Стамбуле (закрыт).

   • Находясь в тихих залах, можно почитать, посмотреть телевизор или поиграть в настольные игры.Время ожидания рейса пролетит незаметно

   TURKISH AIRLINES LOUNGE, аэропорт Ататюрк в Стамбуле.

   • В бизнес-залах установлены удобные мягкие кресла и диваны, где можно расслабиться, а в большинстве холлов есть слип-румы

   Qantas International First Lounge Международный аэропорт Сиднея.

   • Что уж говорить о таких возможностях, как бесплатно принять душ, сходить к массажисту, а где-то — даже к косметологу

   Душевая кабина для пассажиров первого и бизнес-класса Oman Air, международный аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке.Первый класс Lufthansa, В воздухе Франкфурт-на-Майне.

   • Для VIP-пассажиров с детьми предусмотрены детские игровые комнаты

   VIP-зал, Международный аэропорт Внуково.

   А теперь расскажите, как получить все это без билета в бизнес-классе

   1. Возьмите выгодную банковскую карту

   Некоторые премиальные карты гарантируют доступ в определенные залы ожидания. Например, World Elite MasterCard и World MasterCard Black Edition (+ 20 евро за вход), у вас есть доступ к бизнес-комнатам партнеров MasterCard. Хорошая насадка для тех, кто часто летает.

   Такая же программа действует, например, в США. Владельцам карт American Express Platinum доступно более 1000 VIP-залов по всей стране.

   2. Купить абонентскую карту «Prioritize Pass»

   «Prioritize Pass» — это клубная карта, которая позволяет бесплатно посещать бизнес-залы в аэропортах большинства стран.

   Карта доступна бесплатно. Для его получения необходимо зарегистрироваться на официальном сайте, выбрать тарифный план и получить его на почте через месяц.В некоторых тарифах за вход в зал нужно платить символическую сумму.

   3. Получите карту лояльности и обменяйте мили

   Наверняка вам неоднократно приходили письма о возможности запуска такой карты. Многие крупные авиакомпании предоставляют карты лояльности. Удивительно, но многие пассажиры отказываются от таких карт, и зря.

   Проще говоря, миля взимается с аналогичной карты за полеты, которые вы можете обменять на вход в бизнес-зал или другую услугу в рамках программы.Если вы летаете хотя бы 5 раз в год одни и теми же авиакомпаниями, вполне реально накопить на бесплатном билете в бизнес-класс.

   Помимо прочего, вы можете сэкономить мили с помощью кобрендовых банковских карт, по которым начисляются бонусные баллы за покупки. Их можно обменять на мили.

   4. Станьте любимым клиентом и получите клубную карту авиакомпании

   Многие авиакомпании вступают в международные альянсы. Например, под эгидой Star Alliance летают Lufthansa, Air Canada, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines.Вы можете зарегистрироваться с

   Международная независимая программа приоритета пропуска подходит для людей, которые часто путешествуют или уезжают за границу по работе. Он предусматривает бесплатное или платное посещение бизнес-залов, где нет шума и суеты, можно расслабиться или поработать.

   Для бесплатного внесения изменений в Зону повышенной комфортности Lounge с картой PRIORITY PASS необходимо приобрести тарифный план на официальном сайте компании или получить премиальный пакет услуг в крупной финансовой организации.

   Что получает клиент

   Для начала следует понять, зачем нужны свободные проходы и что получает пассажир, когда он становится участником международной независимой программы по определению приоритета проезда.

   С помощью карты, в первую очередь, можно попасть в бизнес-зал аэропортов по всему миру. Благодаря небольшому пластиковому изделию, которое всегда можно носить с собой, участник клуба имеет возможность пользоваться привилегиями в лаунж-зоне.

   Пассажиру с закрытой картой проезда доступны следующие услуги:

   1. Возможность расслабиться перед вылетом и даже поспать. В каждой лаунж-зоне удобные кресла и диваны. Некоторые провели реконструкцию с установкой фальш-боксов.Комнаты для ночлега платные, тариф в каждом зале может отличаться.
   2. Пассажир с гостями питается бесплатно. В залах устанавливаются фуршеты, заказываются блюда в ресторане или есть горячие блюда. Все уточняется у оператора той или иной лаунж-зоны.
   3. Прохладительные напитки есть всегда, но за алкоголь можно заплатить.
   4. Пассажир всегда может воспользоваться услугой беспроводного или проводного Интернета, почитать национальную и международную прессу, позвонить и воспользоваться факсом.
   5. Душевые кабины есть не в каждом зале, и в большинстве случаев они платные. Но для пассажиров бизнес-класса эта опция бесплатна.
   6. Большинство лаунж-зон оборудованы туалетами и комнатами для курения. Курение хорошо вентилируется, табачный дым не проникает в общую зону.

   Бизнес-залы имеют массу преимуществ. Прежде всего, это возможность в тишине расслабиться и попить горячего кофе, не опасаясь, что ребенок пробегает мимо, а вы для себя случайны.

   Lounge Zone — идеальное место для путешественников, но для того, чтобы каждый раз не платить за проезд, необходимо приобрести тарифные планы, позволяющие пройти в зону повышенного комфорта без оплаты посещения.

   Тарифы компании

   На карту, полученную на официальном сайте международной программы, можно пройти бесплатно, если составить правильный тарифный план.

   Пассажирам пакет таких льгот «Стандарт» не предоставляется.Каждый раз при посещении зоны повышенного комфорта пассажир должен будет заплатить 27 долларов за 1 человека.

   «Стандарт Плюс»

   Эксклюзивный клуб доступен каждому. В него может входить каждый желающий с комфортом и цивилизованным временем между рейсами.

   Для бесплатного проживания в бизнес-залах необходимо разместить пакет «Стандарт Плюс». Тарифный план стоит 249 долларов, но его также можно получить со скидкой 25%.

   Пакет «Стандарт Плюс» позволяет бесплатно посещать бизнес-зону 10 раз в год.Подходит для путешественников, которые совершают от 5 до 10 поездок в год.

   После объединения 10 проходов, клиент платит за 1 посещение 27 долларов.

   Остальные посещения перенести на следующий год не получится. Поэтому перед покупкой пакета подумайте, подходит вам этот тарифный план или нет.

   «Престиж»

   Тарифный план «Престиж» — отличное решение для заядлых путешественников. Если вы часто летаете за границу, этот пакет поможет вам посещать бизнес-залы бесплатно неограниченное количество раз.

   Тарифный план стоит 399 долларов, также его можно приобрести со скидкой 25%, 15% и 10%.

   Пакет позволяет пользоваться премиум-услугой столько, сколько нужно. С карты владельцев деньги не списываются. Достаточно один раз оплатить годовое обслуживание и наслаждаться комфортом в лаунж-зонах.

   Для продолжения участия в международной независимой программе необходимо обратиться в службу поддержки. Вы должны отправить электронное письмо на электронную почту, в которой указан номер члена клуба.

   Пакет услуг в банках

   Вы можете получить карту в первоочередном порядке в крупной финансовой организации. Такой способ регистрации участия в программе лучше, чем регистрация на официальном сайте.

   Клиентам банка доступны дополнительные привилегии. Финансовое учреждение дает возможность не только бесплатно посещать лаунж-зоны аэропортов, но и получать страховку.

   Также доступны тарифные планы премиум-класса для консьерж-услуг и для таких клиентов работает круглосуточная горячая линия.На горячей линии клиент может ознакомиться с правилами кредитования, начисления процентов по депозиту, перевести деньги на другую карту, обратиться за помощью в налоговых вопросах и так далее.

   При оформлении премиального пакета услуг Банк не только выдает Captition Card, но и оплачивает посещение бизнес-залов. Но при этом следует соблюдать определенные условия, чтобы лаунж-зоны всегда были доступны бесплатно.

   Райффайзенбанк

   Получить посещение подарка вы можете при оформлении пакета «Премиум 5».

   Клиент финансового учреждения может использовать приоритезацию Premium Pass при соблюдении определенных условий. Проходы будут доступны не только клубу, но и всем его сателлитам.

   UniCredit

   В рамках UNICREDIT Prime Club выпускаются два изделия из пластика. Это карты MasterCard World Black Edition и World Elite.

   При повторной пробной версии клиент публикуется по карте PRIORITY PASS, она также будет добровольной на определенную сумму.Страховой полис можно использовать только в путешествии.

   Клиент может посещать лаунж-зоны сколько угодно раз. Услуга безлимитная.

   Промсвязьбанк

   Карта приоритезации пропуска, полученная в рамках тарифного плана от данной финансовой организации, дает право бесплатно посещать Lounge Zone неограниченное количество раз и осуществлять гости с вами. Количество сопровождающих лиц не ограничено.

   Sitibank

   Карта International Priority Priority Pass называется City Ultima. Выпускается на платформе World Elite MasterCard и в рамках тарифного плана Ultima.

   Карта PRIORITY PASS от Ситибанка позволяет бесплатно посещать бизнес-залы только ее держателю. Для сопровождающих лиц проезд платный.

   Стандарт РФ

   Клиенту Банка предлагается оформить пакет услуг «Империя».

   В рамках тарифного плана владельцы могут посещать бизнес-залы неограниченное количество раз.За сопровождающих или семью придется заплатить.

   Оплата взимается в конце месяца с платежной карты VIP-клиента.

   Открытие

   Привилегированные банковские клиенты Открытие также дает возможность бесплатно посещать Lounge Zone.

   Чтобы стать привилегированным клиентом финансовой организации, вам необходимо оформить пакет «Премиум».

   При выполнении минимальных требований владелец Cap of the Pass и этого тарифного плана получает привилегированное обслуживание в холле аэропорта и бесплатные проходы для 2 человек.

   Банк Москвы

   В дизайне пакета «Высота» клиентам также предоставляется возможность участвовать в международной программе.

   Неограниченный доступ для держателя карты и 1 гостя.

   Росбанк

   Клиенты Росбанка также могут получить бесплатные проходы в бизнес-залы. Для этого необходимо оформить тариф «Премиум»

   Количество посещений зависит от банковского пакета.

   Если клиент оформил тарифный план «Премиал» в рамках зарплатного проекта, то в лаунж-зоне будет доступно 12 пропусков.Если человек не использовал все посещения, на следующий год они не переносятся, исчезают.

   При оформлении премиального пакета в рамках индивидуального зарплатного проекта клиенту предоставляется всего 4 бесплатных айша в год.

   Посещение бизнес-залов после объединения 12 или 4 посещений еще возможно. За это взимается отдельная комиссия с платежной карты клиента, к которой прикреплен банковский продукт с приоритетом прохождения.

   Альфа Банк

   Клиентам доступен тарифный план «Максимум +».С этим тарифным планом предусмотрены еще более привлекательные бонусы.

   Пакет «Максимум +» пришел на замену максимальному пакету.

   Участие в программе Prioritize Pass открывает доступ к крупнейшим бизнес-аудитам аэропортов по всему миру. Вы можете получить карту при заказе кредитных карт не ниже платинового уровня.

   Владельцам будет доступно 4 бесплатных прохода в месяц при выполнении условий пакета.

   Priority Pass — удобная современная система, которая не только позволяет сэкономить собственное время, но и с комфортом провести время до вылета и после прилета.

   Priority Pass — одна из крупнейших международных программ, дающая право доступа в VIP-зал одного из 600 во всех уголках мира. С картой PRIORITY PASS вы можете независимо от класса билета и принадлежностей в клуб конкретной авиакомпании не только беспрепятственно пройти в первый класс, но и пригласить клиентов в VIP-зал на деловую встречу, коллег или друзей. Карта PRIORITY PASS дает возможность оплачивать каждую минуту ожидания в вашу пользу. VIP-комната — это комфортное место для проживания, в котором можно удобно расположиться, просматривать почту, пользоваться. В некоторых аэропортах можно дополнительно воспользоваться услугами курортов. Кроме того, в залах первого класса есть переговорная, в которой можно беспрепятственно провести деловую встречу. Наличие напитков и легких закусок — еще одно несомненное преимущество пребывания в VIP-зале. Для тех, кто много летает, будет интересен подбор карт с Priority Pass, дающих право прохода в бизнес-зал аэропортов.По премиальным картам, как правило, также предусмотрены повышенные кешбаки и страхование выезда за границу. В подборке только карты показывают свободный проход в бизнес-зал. Альфа-Банк Пакет Максимум +, стоимость пакета 3000 руб. / Мес. Или бесплатно при ежемесячных покупках по пакетным картам свыше 50000 руб. И среднемесячной сумме остатка на счетах свыше 1 млн руб., Или при остатках на всех счетах более 3 млн руб, либо перевод зп на карту свыше 250 000 руб. Бесплатные 4 оповещения в месяц для держателя карты при ежемесячных покупках карт на сумму более 50 000 рублей и среднемесячном остатке на счетах более 1 миллиона рублей или при остатках на всех счетах более 3 миллионов рублей. Неограниченное количество пропусков с ежемесячными покупками на картах свыше 100 000 рублей и среднемесячным остатком на счетах более 2 миллионов рублей или с остатками на всех счетах более 6 миллионов рублей. БИНБАНК ПАКЕТ ПРЕМИУМ, СТОИМОСТЬ 1950 руб. / Мес. Или бесплатно от 150 000 руб. Или остатки на счетах свыше 600 000 руб. (Для Москвы и Питера) и 400 000 руб. (Для регионов) или остатки на счетах более 2 миллионов.руб., либо заработная плата не менее 150 001 руб. Проходы безлимитные для держателя карты ВТБ Банк Москвы Высота пакета, стоимость пакета 2000 руб. / Мес. Или бесплатно при покупках на всех картах свыше 75 000 руб. Или остатках на всех счетах более 3 млн руб. Проходы безлимитные для держателя карты и 1 гостя Пакет ВТБ24 Привилегия, стоимость пакета 2500 руб. / Мес. Или бесплатно более 55 000 руб. / Мес., Либо среднемесячный остаток на счетах свыше 2 млн. Руб., Либо поступления на счет от 120 000 руб. / Мес.8 бесплатных проходов в месяц при соблюдении одного из условий: Покупки на карте не менее 55 000 руб. / Мес. Или остатки на счетах более 2 млн. Руб. Стартовый пакет, бесплатная покупка от 50 000 руб. / Мес. И остатки на счетах свыше 600 000 руб., Или остатки на счетах более 1 млн. Руб., Или покупки от 50 000 руб. / Мес. И поступления на счета свыше 200 000 руб. Безлимитные проходы для держателя карты и неограниченное количество гостей Промсвязьбанк Пак Апельсин, стоимостью 2800 руб. / Мес. Или бесплатно при сумме свыше 50 000 руб. И остатках свыше 1 млн. Руб., Либо при остатках на счетах более 2 млн руб.Проходы бесплатные без ограничений для держателя карты и неограниченного количества гостей при оформлении наличия пакета. Росбанк Пакет Премиум, стоимость 2500 руб. / Мес. Или бесплатно при сумме более 50 000 руб. И среднемесячной сумме остатка более 750 000 руб., Либо при остатках на всех счетах более 2 млн. Руб. 12 бесплатных проходов в год для держателя карты Сбербанк Пакет Премьер, стоимость 2500 руб. / Мес. Или бесплатно при остатках на счетах более 2-х.5 млн рублей по Москве или 1,5 млн рублей по остальным городам РФ. Proats безлимитный для держателя карты и неограниченное количество гостей Ситибанк Пакет Citi Ultima, Стоимость 15 000 руб. / Год. Дороги безлимитные для держателя карты UniCredit Pack PRIME, стоимостью 3000 руб. / Мес. Или бесплатно при остатках на счетах более 3 млн. Руб. 2 свободных прохода в месяц с остатками на счетах от 1,5 до 3 млн руб .; 4 свободных прохода с остатками на счетах от 3 до 6 млн руб .; 2 свободных прохода в день при остатках на счетах более 6 млн руб. Банк авангард на рубеже 240 т.р. В год действия карты PRIORITY PASS стоимость одного посещения VIP-зала и первого класса составляет 27 долларов США на человека. Инвестиционный банк БКС предоставляет проездной PRIORITY PASS следующим образом: при среднемесячном остатке 3 000 000 рублей оплачивается 2 прохода в месяц ВЛАДЕЛЬЦЫ ПРИОРИТЕТНОЙ КАРТЫ Существуют карты PRIORITY PASS следующих тарифных планов: оплата составляет 99 долларов в год плюс дополнительно 27 долларов за каждое посещение; оплата 249 долларов в год за 10 посещений, каждое следующее посещение — 27 долларов; оплата 399 долларов в год с неограниченным количеством посещений. Как оформить карту PRIORITY PASS Карту PRIORITY PASS можно заказать прямо на официальном сайте Priority Pass. Оплата производится за доставку и в качестве членского взноса. Второй вариант получения карты PRIORITY PASS — через банк. Многие банки предлагают его в качестве дополнительного бонуса к другим банковским продуктам, например, при оформлении Mastercard Gold Premium Card, Visa Platinum, Visa Gold, независимо от того, кредитные они или дебетовые.Чтобы получить карту, нужно оставить выписку в банке. Срок выдачи зависит от самого заведения и составляет от пяти дней до месяца. Вместе с таможенной картой PRIORITY PASS клиент выдается клиенту, в которой можно найти всю необходимую информацию о том, какие аэропорты присоединились к программе International Priority Pass и какие услуги они предоставляют. Вы можете скачать электронную версию справочника на мобильный или на другой электронный носитель. Как использовать карту PRIORITY PASS Чтобы использовать карту PRIORITY PASS, вам необходимо проверить свой авиабилет и саму карту.Картой может воспользоваться исключительно ее владелец. За посещение детьми до определенного возраста плата в основном не взимается. В некоторых гонках есть ограничения на посещение гостей, в том числе детей. Обычная банковская карта не заменяет карту PRIORITY PASS. Сотрудники производят оттиск с карты и позволяют проставить отметку с датой посещения и номером сопровождающего, с названием зала. Плата за каждое посещение по тарифному плану списывается с платежной карты в конце месяца. Помимо всех описанных преимуществ, карта Priority Pass может включать и использовать дополнительные услуги. Priority Pass имеет множество соглашений с отдельными дисконтными компаниями, которые предоставляются держателями карт Priority Pass — мы говорим о скидках на гостиничные услуги, компании, которые сдаются в аренду, и другие. Оставьте свой комментарий!

   Как расставить приоритеты и распределять время на работе • Asana

   Если вы похожи на большинство людей, вы обычно начинаете работу с намерением быть максимально продуктивным. Тем не менее, по прошествии дня вы обнаруживаете, что отправляете несколько срочных запросов и наблюдаете, как растет ваш список задач. То, что вы изначально намеревались достичь, всегда, кажется, отодвигается в сторону.

   Если это звучит знакомо, значит, вы не одиноки. У многих из нас нет процесса определения приоритетов задач на работе, и мы всегда чувствуем, что играем в догонялки.Мы рискуем пропустить ключевые сроки и постоянно беспокоимся о том, чтобы оставаться в потоке, не теряя при этом внимания. Но хватит. Вы можете опередить игру и не отставать от дедлайнов с помощью простых методов, позволяющих устанавливать приоритеты и управлять своей рабочей нагрузкой.

   Управляйте работой из любого места с помощью Asana

   Когда вы принимаете меры для определения приоритетов своей работы, вы можете действовать заранее, а не реагировать — и в конечном итоге это повысит вашу продуктивность, уложится в сроки и лучше распорядится своим временем на работе. Ознакомьтесь с приведенными ниже советами и найдите процесс, который поможет вам расставить приоритеты для ваших задач на работе:

   Начните со сбора ваших задач и создания списка задач

   Вы не можете решить, как расставить приоритеты задач, если вы этого не сделаете. не иметь единого представления обо всем, что вам нужно сделать в первую очередь.Это может показаться элементарным, но это то, что часто пропускают в спешке, чтобы погрузиться в проекты. Вместо этого найдите время, чтобы перечислить, над чем вам нужно работать во всех ваших проектах. Обязательно разбейте большие задачи на подзадачи, чтобы не перегружать их.

   Прочтите: 15 секретов для создания списка дел, который действительно работает и срок.Собрав все свои задачи в одном месте, вы сможете получить общее представление о том, что нужно сделать, получить представление о том, сколько работы вы выполняете в целях управления временем, и что, скорее всего, требует вашего внимания. Теперь.

   Пока не беспокойтесь об организации ваших задач; для начала просто соберите их всех в одном месте. Собирать все вместе — важный первый шаг, потому что, если вы можете организовать себя в начале проекта или квартала, гораздо легче оставаться организованным в течение более длительного периода времени.

   Совет по Asana: Мои задачи — это функция Asana, которая автоматически объединяет все назначенные вам задачи в одном окне. Он служит основным контрольным списком, который позволяет вам сосредоточиться на правильных частях работы и позволяет вам организовывать и расставлять приоритеты в зависимости от срока выполнения.

   Примите метод приоритизации задач, чтобы организовать свой рабочий список дел

   То, как вы в конечном итоге расставите приоритеты для своих задач, будет зависеть от характера вашей работы и вашего личного стиля работы, но есть несколько общих методов приоритезации задач, которые могут работать для ты.Давайте рассмотрим несколько методов определения приоритетов задач:

   1. Съешьте лягушку

   Метод «Съешьте лягушку» — это не буквальное предложение, а система, основанная на цитате из мудрого Марка Твена. Он сказал: «Если твоя работа — съесть лягушку, лучше всего это сделать с утра». В мире управления работой это означает сначала решать большие или сложные задачи, а затем переходить к менее важным или срочным задачам.

   Важные задачи, которые служат высшей цели и связаны с целями верхнего уровня или OKR, должны быть первыми в списке приоритетов, когда вы начинаете свой день.После того, как вы съели свою лягушку в течение дня, вы можете распределить другие задачи в зависимости от таких факторов, как сроки, и чувствовать меньше стресса, поскольку ваша самая важная работа уже сделана.

   Прочтите: Как установить OKR

   Съешьте лягушку в действии: Завершите большую презентацию, которую вы будете делать руководству в конце недели, прежде чем отвечать на электронные письма, работать над формой обзора, звонить клиентам , или сгладить изменения в контракте. Погрузившись в большой проект, прежде чем заняться чем-либо еще, вы не потеряете концентрацию и не отвлечетесь на случайные задачи или вопросы, и вам будет легче выполнить большую часть работы.

   2. Матрица решений Эйзенхауэра

   Другой метод, Матрица решений Эйзенхауэра или Матрица срочно-важных, начинается с распределения задач по четырем квадрантам, в зависимости от того, являются ли они важными, срочными, оба или ни один из них. Будучи пятизвездным генералом во время Второй мировой войны, а затем президентом Соединенных Штатов, Дуайт Д. Эйзенхауэр умел быстро принимать важные решения и придумал этот метод, чтобы помочь ему.

   Этот подход помогает вам решить, что делать сейчас (важно и срочно), что вам нужно запланировать (важно, но не срочно), что вы можете делегировать (не важно, но срочно) и что вы можете удалить (не важно и не срочно).Это отличный инструмент для определения приоритетов задач, быстрого принятия решений и поддержания организованности.

   Матрица решений Эйзенхауэра в действии: Коллега только что отправил вам электронное письмо с просьбой помочь с презентацией продаж. Этот запрос срочен, потому что он должен быть выполнен сегодня, но достаточно ли он важен (для вас), чтобы отложить другую работу? Оценивайте важность и срочность каждой задачи в своем ежедневном списке, чтобы решить, можете ли вы перенести задачи, чтобы помочь коллеге, или же отложить ее на потом.Знание своих обязательств также поможет вам сказать «нет», когда вам нужно.

   Прочтите: 7 быстрых и простых шагов по созданию матрицы решений с примерами

   3. Метод ABCDE

   С помощью метода ABCDE вы берете созданный вами список задач и присваиваете каждой задаче буквенное значение в соответствии с ее уровнем важности. , а затем взяться за задачи соответствующим образом. Это способ быстро оценить важность задачи, чтобы помочь вам расставить приоритеты и распределять время. Это сравнимо с выставлением оценок за ваши задачи от A (очень важно) до E (по возможности исключите).Убедитесь, что вы всегда работаете в первую очередь над задачами А и Б, потому что именно они будут способствовать успеху на работе или мешать ему.

   Метод ABCDE также хорошо работает в сочетании с Eat the Frog. Если вы начинаете свой день с задач A и B, то вы можете потратить остаток дня на задачи с меньшей важностью, например C, D и E.

   ABCDE в действии: У вас есть восемь рабочих часов сегодня, но в вашем списке задач на пятнадцать часов. Однако, когда вы даете каждой задаче букву, только две квалифицируются как задачи A, и большинство из них относятся к задачам D, которые вы можете делегировать или перенести.Теперь вы знаете, что нужно сосредоточиться только на задачах A, а задачи D отложить на потом или передать другому товарищу по команде. Вы только что перешли от перегруженности к списку приоритетных задач, в котором основное внимание уделяется тем, что нужно сделать в течение дня.

   4. Разделение на фрагменты

   Для метода фрагментов фрагмент определяется как сфокусированная рабочая деятельность. Он может быть самодостаточным (очистка вашего почтового ящика), частью более крупного проекта (завершение первого черновика документа) или набором небольших, не связанных между собой задач.Ваш ключ здесь — сделать эти фрагменты сфокусированными, непрерывными отрезками времени.

   Отключите отвлекающие факторы и сообщите другим, что вы недоступны, воспользовавшись инструментами для совместной работы с такими функциями, как «Не беспокоить». В качестве альтернативы вы можете использовать свой календарь, чтобы выделить время для более глубокого сосредоточения, а также сигнализировать людям, что им не следует планировать эти важные блоки времени для сосредоточения. Если вы находите этот метод полезным, подумайте о том, чтобы установить для себя и своей команды политику «Не встречаться в среду», если у вас есть такая возможность.Тем не менее, делать перерывы между перерывами также важно, чтобы расслабиться и освежиться.

   Прочтите: 7 советов по поиску фокуса и уменьшению отвлекающих факторов, связанных с цифровыми технологиями

   Фрагменты в действии: Вы можете начать свой день с одного часа работы над дизайном, за которым следует перерыв на кофе. Затем два часа запланированных встреч, обед и тридцать минут ответа по электронной почте. Затем вы переходите к часу исследования нового клиента. Вы отмечаете все свои действия в своем календаре, чтобы держать себя в руках и гарантировать, что никто не нарушит ваш план.Вы заканчиваете свой день коротким перерывом в социальных сетях, отправляетесь на собрание команды, а затем заканчиваете последним часом дизайнерской работы.

   Совет по Asana: Если вы используете Asana для управления своими задачами, вы можете создавать настраиваемые поля для добавления дополнительной информации, например буквенной оценки (если вы используете метод ABCDE), срочности и важности (если вы вы используете матрицу решений Эйзенхауэра), уровень приоритета (если вы собираетесь использовать Eat the Frog) или оценки того, сколько времени потребуется для завершения.

   Используйте календарь для планирования задач

   Независимо от того, занимает ли задача у вас минуты или недели, у нее всегда есть начало и конец. Итак, когда у вас есть список, добавьте дату начала и дату окончания для каждой задачи. Это позволит убедиться, что ничего не пропадет, поскольку появляются новые вещи и нужно менять приоритеты.

   Если задача назначена вам без четких дат начала и окончания, обязательно запросите эту информацию, чтобы вы могли запланировать время для работы над ней и установить ожидания.Зная эти даты, вы можете даже установить свою личную дату окончания раньше, чем фактический крайний срок, чтобы учесть неожиданные проблемы или сдать работу раньше. Думайте о своей работе как о головоломке: вам нужно знать, что части будут соответствовать друг другу, а даты начала и окончания — это края этих частей.

   Читать: Управляйте своим рабочим процессом с помощью списков, досок, календаря и хронологии .Используйте его, чтобы составлять график работы, балансировать между трудоемкими и высокоприоритетными задачами таким образом, чтобы это не перегружало вас, и убедитесь, что вы соблюдаете сроки. Если вы применяете один из вышеперечисленных методов приоритезации или комбинацию ваших любимых, используйте эту структуру, чтобы заполнить свое расписание и управлять временем.

   Совет по Asana: Используя представление календаря в Asana, вы сможете определять дни, когда вы можете быть перегружены, а также видеть открытые отрезки времени. Воспользуйтесь этим представлением, чтобы перераспределить задачи и распределить свою работу более равномерно.Когда вы активно управляете своим календарем, вы можете оставаться организованным и начинать каждый день, точно зная, какие важные задачи необходимо выполнить.

   Сообщайте о ходе выполнения задачи своим товарищам по команде

   Наконец, не забывайте зацикливаться на товарищах по команде, которые могут ждать, пока вы выполните задачу, или соревнуетесь за ваше время. Проактивно сообщая товарищам по команде обновления статуса о ходе выполнения задачи, о том, когда вы планируете ее выполнить, или о любых задержках или блокировщиках, которые возникают, вы можете сократить количество получаемых запросов на обновление.Вместо того, чтобы постоянно отвечать на эти запросы, вы можете продолжать выполнять свою работу продуктивно и эффективно.

   Прочтите: Как написать эффективный отчет о статусе проекта

   Совет Asana: Функция комментариев к задачам Asana позволяет вам делиться обновлениями и задавать дополнительные вопросы непосредственно по задаче, чтобы поддерживать связь с реальной работой, которую вы выполняете. Или вы можете использовать обновления статуса в проекте, чтобы уведомить всех заинтересованных лиц о вашем прогрессе в конкретном проекте, а не только о задаче.

   Приоритетная работа — продуктивная работа

   Если вы четко расставляете приоритеты в своей работе, вы можете повысить продуктивность, лучше управлять своим временем и быть уверенными в том, что уложитесь в срок — каждый раз. Повысьте производительность еще больше, используя инструмент управления работой, такой как Asana, для организации и управления всеми вашими задачами — независимо от того, насколько они велики или малы — в одном месте.

   No related posts.